重生2010：我加点做大佬 第409节

    玻璃门被人推开，三个面试官径直走了进来。

    领头的年轻人，不过二十岁出头，硬朗帅气，配上一身剪裁得体的西装，让身型显得愈加健硕挺拔。

    左手边是一位精神饱满的中年人，脸颊微凹清瘦，目光如炬，披着一件宽松的休闲外套。

    最后是一个女士，三十多岁，穿着一套职业装，内衬搭配一丝不苟，看得出来，是个极为严谨的人。

    “三位，上午好，我是面试人鲍向文。”

    鲍向文主动起身，自我介绍道。

    “请坐，不用客气。”

    陈河宇摆手说道。

    “我是云鲲太空公司的总经理韦光霁，这位是大老板陈河宇，另一位是人事部总监施怡嘉。

    鲍先生的情况，我们都有基本的了解，您原先是丰京航空研究所的技术员，主要负责火箭动力系统这一块，能展开聊聊之前的工作吗？”

    韦光霁率先开口问道。

    大老板？

    陈河宇？

    鲍向文暗暗心惊，他听人说过，云鲲项目的初期投资是100亿华币，后续还有200亿华币的追加资金。

    不愧是未来科技和山海微电的创始人，着实豪横！

    “当然，我在2006年入职研究所，2008年获得研究员资格，自2010年9月开始，独立担任低温推进发动机的设计研发工作，在液氧煤油高压补燃和液氧甲烷发动机的问题解决上，提供过完善的技术方案。

    先说说液氧煤油高压补燃，这是一种提高火箭发动机推力和效率的核心技术。

    具体的操作方式，是指在火箭发动机燃烧室中同时注入液氧和煤油两种燃料，在高压高温条件下，会产生更多的燃烧产物，进一步提高瞬时喷射速度和推力。

    并且，该技术具有四种优势：

    第一、提高推力：补燃技术可以增加燃料质量流量，提高燃烧反应的能量释放，从而提高火箭发动机的推力；

    第二、提高效率：补燃技术有效利用额外的燃料，提高了燃烧过程的能量转化效率，从而提高了火箭发动机的燃烧效率；

    第三、灵活性：补燃技术使得火箭发动机可以在不同阶段调整燃料比例，以适应不同的任务需求；

    第四、适应性：液氧和煤油都属于常见且易获取的燃料，因此液氧煤油高压补燃技术具有较强的适应性和可操作性……”

    鲍向文侃侃而谈道，说到自己擅长的领域时，他眼神明亮，充满自信，完全看不出原先的那股子窝囊劲。

    陈河宇微微颔首，他读了那么多的专业书籍，可不是白看的，就算没有系统的提示音，他也能判断出，对方的能力和天赋绝对不俗。

    加上脑海里“叮叮叮”的声音，他略微思考，便在面试评价区域，直接写下“p5”的字样。

    “至于液氧甲烷发动机，则是一种使用液氧（lox）和甲烷（ch4）作为燃料的火箭发动机。

    它通常包括一个燃烧室和一个喷嘴。

    在燃烧室里，液氧和甲烷被混合并点燃，产生高温高压的燃烧气体，再通过喷嘴的喷射，产生推力。

    据我所知，漂亮国的太空公司spacem，使用到的一种燃料配方，便是利用甲烷（ch4）和液氧（lox）作为燃料，用来驱动raptor发动机。”

    鲍向文停顿片刻，继续补充道。

    “我想提高火箭的发射次数，降低发射成本，从你的专业角度，有没有更好的建议？”

    陈河宇来了兴趣，撇开韦光霁，笑着问道。

    “理论上可以实现的方式有很多，若是想完美复现，还需要不断的实验，我先谈谈个人的看法：

    首先，采用混合循环的燃烧技术，将燃料和氧化剂在不同的燃烧室中分别燃烧，并利用废气产生的高压和高温来驱动涡轮泵；

    其次，改进全凉冷却器技术，把涡轮泵送来的部分燃料在燃烧室壁面上流过，实现对燃烧室和喷管的冷却，可以有效降低燃烧室的温度，从而提升发动机的耐久性和可靠性；

    再次，设计具备多点点火功能的发动机，即使在点火失败的情况下，仍然能够顺利进行任务或安全返回；

    最后，强化结构设计，使用高强度、轻量化的材料和先进的制造工艺，以应对多次发射和回收带来的挑战。”

    鲍向文思考数十秒，整理好逻辑排序，一条一条解读道。

    “抱歉，冒昧问一句，从你的阐述中，可以看出你在火箭发动机、燃料配比方面，有着丰富的经验，但为什么国内的主流期刊，居然找不到你的任何一篇论文？”

    人事总监施怡嘉，提出一个尖锐问题。

    这是她必须履行的职责，尽管一些候选人，在面试中，说得口若悬河、天花乱坠，但事后一调查，却发现对方压根没有真材实料。

    “我……”

    鲍向文张了张嘴，犹犹豫豫不知道该如何解释。

    “鲍先生，是有什么难言之隐？”

    韦光霁毕业后，便出国深造，长年活跃在欧罗洲的航空行业，见识浅薄，对一些蝇营狗苟的腌臜行为，并不了解。

    “我关系够不上，就算搞出科研成果，也没署名权。”

    鲍向文干巴巴回答道，隐晦提了一嘴，满脸的无奈之色。

    “what？还有这种事情吗？”

    韦光霁大受震撼，有些难以相信，转头看向陈河宇，似乎想要求证。

    “鲍先生，我能理解，这是一份发动机的设计方案，你看看有没有什么问题？”

    陈河宇笑笑，没搭理韦光霁，从手边抽出一沓文件，递给鲍向文。

    “好的，诸位请稍等，我需要一点时间。”

    鲍向文坦诚道。

    “请便！”

    陈河宇拎起一壶柠檬水，给自己倒了一杯，轻轻抿上一口，耐心十足的等待着。

    鲍向文翻开资料，第一张a4纸，印着一张发动机的结构图，包括燃烧室、燃料系统、氧化剂系统、引导系统和冷却系统，以及涡轮泵、喷嘴、阀门、传感器。

    燃料选择上，正是他刚刚提及到的甲烷（ch4），虽然相比煤油，甲烷的燃烧温度较高，能量密度较低，但优点在于它可以与液氧（lox）复合，产生200到250吨之间的恐怖推动力。

    在真空条件下，甚至可以达到300吨！

    “陈总，这项技术，比丰京研究所的发动机设计，还要先进一个档次。

    凭借我的能力，实在看不出来有什么问题，如果硬说，那只有室压载量过高的毛病，30兆帕的数值，一旦燃料中出现丝毫异物，就会……”

    良久之后，鲍向文阅读完整份材料，抬起头回答道。

    “会暴炸吗？确实！铝合金和凯夫拉材料，根本无法抵挡，那么你有什么解决思路？”

    陈河宇笑吟吟问道。

    “如果不考虑成本和制造难度的因素，我有三个建议：

    第一、优化燃烧室的结构设计：使用预先冷却的液氧－甲烷推进剂，包围住燃烧室壁面，让其能够承受高温高压的燃烧气体；

    通过细密的管道网络，引导部分未燃烧充分的燃料和氧化剂，沿着燃烧室壁面流过，吸收燃烧产生的热量，将其冷却至可接受的温度；

    第二、高效散热：利用全凉却器在燃烧室壁面上形成薄薄的液膜，将未燃烧的燃料、氧化剂与燃烧产生的高温气体隔离，避免直接接触，减少热传导。

    再通过管道中的冷却剂循环，热量就会被有效带走，并散发到外部；

    第三、使用耐高温合金、耐高压的材料，去构建燃烧室壁面和涡轮泵等关键部件，增加其耐受高温和高压环境的能力；”

    鲍向文依旧毫无惧色，条理清晰地叙述着。

    他根本不知道，手上的这份技术文档，原型便是spacem的猛禽发动机。

    “不错！再看看这份材料？”

    陈河宇满意地点点头，再次递过去一份文件，这是他在猛禽发动机的基础上，重新改良后，形成的一款新型发动机。

    他将其命名为“帝江”！

    预估参数为海平面推力400吨（3921kn），真空推力452吨（4430kn），燃烧室室压高达32mpa。

    如果投入使用，“帝江”会成为全球推力第二大的现役液体火箭发动机，仅次于天鼎火箭的rd－171（7904 kn）。

    “天才设计！”

    鲍向文暗暗折服。

    “自生增压！用热交换器加热甲烷和液氧，使得储罐内的燃料在不断消耗后自己加压，可以有效避免氦气增压导致的暴炸。”

    鲍向文扬声道，有些见猎心喜，不由地问道：“我能知道这位设计师的名字吗？”

    韦光霁脸色怪异地看向陈河宇，自家这位老板，还真是一个全能啊。

    “咚咚！”

    陈河宇抬起手指头，敲了敲桌面。

    施怡嘉秒懂，瞥了一眼面试单，醒目的“p5”字样映入眼帘，心头猛然一颤。

    云鲲成立以来，这是第四位“p5”级别的员工！

    前面三个人里，一个是航天器设计领域的大牛，精通空气动力学、结构设计和人机界面交互；

    另一个是位材料科学家，拥有扎实的材料学与工程基础知识，包括对材料结构、性能、加工和特性等方面的理解；

    熟悉各种复合材料、耐高温材料的研究和开发方法，能够设计新型材料以满足航天器零件的要求；

    最后一个是火箭工程师，熟知各种推进剂、推力控制、空气动力学的应用领域。

    每一个都是行业里的顶级专家！

    “鲍向文有资格吗？”

    施怡嘉心里升起一丝狐疑，但作为一个打工仔，她自然不会多问。

    “鲍先生，您对薪资待遇方面有什么要求？”

    施怡嘉见大老板点头，于是直奔主题道。

    “看公司安排就好。”

    鲍向文闷声回道，他在网上看过招聘信息，以他的能力，应聘一个主管工程师（p3）应该绰绰有余，工资区间在2.6万到3.2万之间。

    怎么算，也比原来的一万块强出好几倍！

    “韦总，你感觉怎么样？”